In 2023 var ett av de mest diskuterade ämnena inom elverktygsindustrin angående litiumbatteriteknik Boschs 18V Infinite-Ear Lithium Battery-plattform. Så, vad är egentligen denna Infinite-Ear Lithium Battery-teknik?
Infinite-Ear-batteriet (även känt som Full-Ear) är ett innovativt designat litiumjonbatteri. Dess utmärkande särdrag ligger i elimineringen av de konventionella motorterminalerna och flikarna (metallledare) som finns på traditionella batterier. Istället är de positiva och negativa polerna på batteriet direkt anslutna till batterihöljet eller täckplattan, och fungerar som elektroder. Denna design ökar arean för strömledning och minskar ledningsavståndet, vilket avsevärt sänker batteriets inre motstånd. Följaktligen förbättrar den toppeffekten under laddning och urladdning, samtidigt som batteriets säkerhet och energitäthet förbättras. Den strukturella designen av Infinite-Ear-batteriet möjliggör större dimensioner och högre energikapacitet i cylindriska battericeller.
Boschs ProCORE18V+ 8,0Ah-batteri drar nytta av Infinite-Ear-batteriteknologin, som har många parallella strömbanor för att minska internt motstånd och värme. Genom att integrera Infinite-Ear-batteriteknologin och para ihop den med COOLPACK 2.0 termisk hantering, hjälper ProCORE18V+ 8.0Ah-batteriet till att säkerställa längre batteritid. Jämfört med den ursprungliga 18V-plattformen erbjuder Boschs lansering av 18V Infinite-Ear Lithium Battery-plattformen betydande fördelar som längre drifttid, lägre vikt och högre effektivitet. Dessa fördelar ligger i linje med trenden inom utveckling av litiumjonverktyg, vilket gör Boschs Infinite-Ear-batteri till ett betydande tekniskt framsteg i branschen.
Under de senaste åren har globala tekniker gjort obevekliga ansträngningar för att förbättra elverktyg. Från trådbundet till trådlöst, från 18650 till 21700, från 21700 till polymer och nu till Infinite-Ear-tekniken, varje innovation har drivit på industriomvandling och blivit ett fokus för teknisk konkurrens bland internationella litiumbatterijättar som Samsung, Panasonic, LG och Panasonic. Även om produkten har släppts kvarstår frågor om huruvida batterileverantörerna för dessa märken har uppnått massproduktion av denna teknik. Lanseringen av Boschs nya teknologi har också väckt viss uppmärksamhet i den inhemska litiumbatteriindustrin. De flesta ledande företag fulländar dock gradvis befintliga produkter och förbereder sig för ny teknik, medan några okända litiumbatteriföretag har börjat "prestera".
När det gäller huruvida inhemska litiumbatterier har bemästrat denna kärnteknologi, nådde Jiangsu Haisida Power Co., Ltd. och Zhejiang Minglei Lithium Energy ett strategiskt samarbete och etablerade gemensamt Infinite-Ear Power Lithium Battery Joint R&D Laboratory. Detta indikerar att ledande inhemska litiumbatterimärken just har gått in i det preliminära skedet av denna tröskel, och massproduktion är fortfarande ett visst avstånd bort. Branschinsiders har avslöjat att Infinite-Ear-tekniken är utmanande, eftersom det är komplicerat att kontrollera komprimeringen av metallfragment, och viss tillverkningsutrustning importeras huvudsakligen från Japan och Sydkorea. Även Japan och Sydkorea har ännu inte uppnått massproduktion, och om de gör det kommer bilindustrin att prioriteras på grund av dess större volym jämfört med apparater och verktyg.
För närvarande frodas olika marknadsföringsmetoder inom den inhemska litiumbatteriindustrin, med många företag som kraftigt marknadsför sina Infinite-Ear-batterier för att locka uppmärksamhet. Intressant nog har vissa tillverkare inte ens utmärkt sig i att producera vanliga litiumbatterier utan hävdar att de har förberett sig för "tekniken" av sådana komplexa produkter i många år. Eftersom gårdagen var "den 15:e mars konsumenträttsdagen", verkar detta område kräva viss reglering. Därför är det, inför ny teknik, viktigt att förbli rationell och inte blint följa trender. Endast teknologier som tål granskning är verkligen de nya riktningarna för branschen. Sammanfattningsvis, för närvarande kan hypen kring dessa teknologier överväga deras praktiska operativa betydelse, men de är fortfarande värda att undersöka som nya vägar.
Posttid: Mar-22-2024
